Guide sur les moteurs Shimano : quel moteur pour quel usage ?Mis à jour 2 days ago
Shimano couvre 5 niveaux de motorisation, de l'urbain (40 Nm) à l'e-MTB enduro (85 Nm). Le bon moteur, c'est celui qui colle à votre terrain et votre pratique.
Cinq moteurs, cinq usages
- DU-EP801 (Premium) : VTTAE enduro et usage sportif exigeant. 85 Nm, 600 W, 2,7 kg. Carter magnésium pour gagner du poids et mieux gérer la chaleur.
- DU-EP600 (Performance) : VTTAE loisir, trekking et cargo. 85 Nm, 500 W, 3,0 kg. Même couple que l'EP801, avec un excellent rapport performance/prix.
- DU-EP500 (Polyvalent) : Ville sportive, randonnée et mobilité active. 60 Nm, 3,0 kg. Assistance progressive adaptée à la majorité des usages.
- DU-E6100 (Trekking) : Voyage et usage quotidien. 60 Nm, 2,8 kg. La référence historique Shimano du trekking.
- DU-E5000 (Ville) : Déplacements urbains et relief modéré. 40 Nm, 2,4 kg. Assistance discrète, silencieuse et naturelle.
Comparatif rapide
| Moteur | Couple | Poids | Technologies |
|---|---|---|---|
| EP801 | 85 Nm | 2,7 kg | AUTO SHIFT + FREE SHIFT |
| EP600 | 85 Nm | 3,0 kg | AUTO SHIFT + FREE SHIFT |
| EP500 | 60 Nm | 3,0 kg | AUTO SHIFT |
| E6100 | 60 Nm | 2,8 kg | AUTO SHIFT (IGH) |
| E5000 | 40 Nm | 2,4 kg | AUTO SHIFT (IGH) |
Prise en main : l'application E-TUBE
Tout se règle depuis l'app E-TUBE Project. Vous ajustez les modes Eco, Trail et Boost, enregistrez deux profils de conduite, et passez en mode Fine Tune avec jusqu'à 15 niveaux d'assistance.
Deux technologies qui changent la conduite
- AUTO SHIFT : la transmission change les vitesses toute seule en analysant vitesse, cadence et couple, pour garder la cadence cible que vous avez choisie.
- FREE SHIFT : le moteur fait tourner le plateau quand vous êtes à l'arrêt (descente, freinage), pour engager le bon rapport avant la relance.
Points de vigilance
Les batteries Gen 2 et Gen 1 ne sont pas interchangeables, et les chargeurs diffèrent. Vérifiez toujours la génération.
Une question ? Cliquez ici pour nous contacter.